В Украине уже во времени может появиться еще один налог на импортные товары в размере 10% от скорой стоимости. Ввести плюс 10% на импорт природных ресурсов Кабмин с советами выделить секвестр бюджета, ввести квоты на «печать гривны» и другие. Как сообщил нардеп Ярослав Железняк, Кабмин начал подготовку законопроекта о дополнительном сборе на импорт 10%. «Выбрали значительную незначительную долю (такую ​​сложную администрацию), как сбор 10% на валютообменные операции для покупки всех импортных товаров и услуг.

В соответствии со спросом с расчетами показателей это должно снизить импортные товары и давление на гривну. Ожидается, что Кабмин внесет вклад в ближайшие недели. Посмотрим, что из этого выйдет», — написал нардеп в Телеграме. Напоминаем: на импорт не так давно возвращены все прежние налоги и платежи (исключение отражено разве что автомобильное топливо), которые отменялись в начале войны.
То есть налоговая нагрузка на большинство импортных товаров в Украине и так довольно высока.

Например, на автомобили обычно 20% НДС существует еще 10% ввозная пошлина плюс акциз, на большинство позиций продуктов питания полагается 5-12%, на бытовую технику и электронику — около 10% и т.д.

С учетом дополнительных 10% налоги на импорт по многим товарам удвоятся. Импортеры уже заявили, что будут переписывать ценники.
«Будет плюс 10% к цене и предложению. За счет маржи импортеров уже нечего минусовать, лишнего нет. Максимум — гривна-две на литре», — сказал владелец сети АЗС Prime Дмитрий Леушкин.

При этом импортеры держат в еще и курсе доллара, прогнозы по поводу того, что не отвлекают особого оптимизма.

«С учетом курсовых рисков и повышенных 10% цен необходимо повысить еще минимум на 15%, а то и больше», — говорят импортеры.

[quads id=1]

По назначению главы Экономического дискуссионного Олега Пендзина, покупающего импортные товары по заоблачным ценникам клуба далеко не все украинцы, что случается к показателю необходимости. Это идет на использование отечественным производителем, который получает шанс увеличить свою рыночную долю. Правда, это касается только тех из них, кто смог выжить, сохранить производство и рационализацию в нынешних мировых условиях.

А удалось, к сожалению, далеко не все. Тем, кто не смог, естественно, никакие 10% уже не транспортируются.

Да и для бюджета не факт, что будет серьезная прибавка.

«Есть схемы минимизации таможенных платежей и вывода валютных средств, которые и сейчас вполне рабочие. Разве что увеличатся суммы взяток на таможне. А вот подорожание импорта, в том числе критического, может стать проблемой и для ряда украинцев, и для бизнеса», — полагает он.

В Раде пока осторожно комментируют перспективы реализации.
Глава профильного комитета по налогам Даниил Гетманцев заявил «Стране», что пока не может комментировать этот законопроект, так как ждет от Кабмина его обоснование.