Владимир Зеленский подписал указ о переходе якоста доріг в Украину. По результатам робочой наладки дорожных дорог в инфраструктуре, которая была отработана 19 июля, Президент Владимир Зеленский подписал указ о первоначале умов для розвитку и подкреплении якостей автомобильных дорог. Документ передбачает низкому заходу, направленному на строительство безпечных и комфортных умов для учасников дорожного движения, розвиток мережи якісних дорог, оформляет сприятливих умов для бизнеса.

Зокрема, до 1 сентября 2020 года Кабінет Миністрів має забезопасити проверки кваліфікаційних критеріїв, фінансовіх и технічних вімог до учасників публичных закупок відповідно до найкращих світових практик. Крим того, может бути створен умов для проверки новых технологий и материалов под час строительства, реконструкции, ремонта дорог, переглянут відповідні технічні документы с метою забезпечення європейської якості автомобільних доріг.

Також замовники могут заплатить на конкурсных засадах незалежного инженера-консультанта в сфере дорожного движения (FIDIC) на этапах закупки, выработки работ, гарантийного обслуживания строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог.

Под час наради Глава державы зауважил, что впродовж останніх днів отъехал в декаду регионов, де ознайомився с перебігом ремонтів на автошляхах. За його слова, є багато проблем щодо фіннсування, прозорості проведени тендерів, фаховості компании-подрядчики, якості виконаних робіт, и все вони потребуют негайного вирішення. К тому же, главное, чтобы был налажен план с четким переливом дорог и терминалами последнего ремонта.

Президент Офиса Президента Андрей Богдан назначил, что необхидно системно боротся с коррупцией в дорожную сферу та дорожная проверка чинних договоров. Выбрали прикладные схемы, коли большую суму, как мала бути виділена на ремонт дорог через проведенный прозорого тендер, «розмивали» на декілька сотни шматків автошлях и уникали конкурсу. Також є питание до роботи «Укравтодору» и его керівництва.

Заступник министра инфраструктуры Юрий Лавренюк сообщил, что он является проектом реформы «Укравтодору», который может быть реализован за декілька місяців и передбачає ликвидацию функционирования контролера. Натом якість доріг и викoнаних робіт має моніторити иноземна аудиторська компания с подтвержденным статусом.

«Боюся, що поки ми реформуватимемо, ми витратимо и гроши, и час. Може, ми зробимо планировать найближчим часом и віддамо провидним західним компаниям будівництво приоритетних доріг? А паралельно реформуватимо», – запропонулав Президент.

По словам заступника керівника Офісу Президента Олексіи Гончарука, першочергово выделена декада приоритетных проектов, которые могут бути реализованы до кінця цього року. Він зауважив, що є Дорожный фонд, однак його коштів не вістачає для фіннсування всех потреб, тем самым пропонується декілька варіантів додаткових джерел надходжень.

«След впорядкувати ситуацию с акцизами. В Украине багато палового продається за «сірою схемою», за яке не платить акциз. Заранее учтите, что мы можем отказаться от надбавки до 1 млрд долларов. Щедкая одна возможность для роста – налаштування нормальної роботи с міжнародними фінансовими інституциями.

Многих из них застраховали, и они потенциально заявляют о готовности працювати більш активно за умови виконання українзською стороною своих зобовязаний, оскільки зараз вібірка за наявными кредитными программами склада приблизно 20%», 1 млрд дол.

Эксперт Офісу эфективного регулирования (BRDO) Олександр Кубраков назначен, шо, за оцінками Світового банка, першочергово необхідно провести капитальный ремонт 24 тис. км основних магистралей, на которых необхидно 150 млрд грн и еще 15 млрд грн на подтриманне их у належного станка. «Це реально зробити за три роки», – подкреслив вин.

Всего в Украине 169 тис. км дорог различных категорий. Президент наговорил, что по первому этапу необхідно відремонтувати головні магістрали. Водночас інші дороги могут бути у нормального стані. «Треба побудувати пріоритетні дороги. Є міста, де нема аеропорту, залізниці, а тепер нема й доріг», – додав Владимир Зеленский.

Министр финансов Оксана Маркарова наголосила, что для заработка великих компаний, каковы будують якісні дороги, необхідно ухвалити закон про концессию. Учасники наради окремо обговорили заходи для підтримання безпеки руху на дорогах. У наради також взяли участие представники «Укравтодору» и державної службы України с безпеки на транспорте.